[타이어 시리즈 5편] 타이어 닳는 속도, 왜 나에게만 이렇게 가혹한건데?

호오오오오오옥시나, 타이어에 대한 모든 것을 한번에 이해할수 있는, 저의 타이어 시리즈를 1편부터 보시지 않았다면 보시고 오는 것을 추천드립니다!

[타이어 시리즈 1편] 타이어 싸게 사는 법? 일단 타이어가 뭔지는 아세요?

 

여러분, 세상은 불공평합니다. 아시잖아요?
친구랑 똑같이 차를 샀다고 가정해보죠. 운전 실력도 뭐, 도로 주행 연수 다 똑같이 하고~ 대부분의 조건을 비슷하게 맞췄다고 가정해보는겁니다.
근데 왜!!!!!!!!!! 내 타이어만 빨리 닳을까요? 저주받은 타이어? 비포장 도로를 너무달렸나? 등등 오만 생각이 들 수 있는데요.
이렇게 비슷한 조건인데도 타이어 수명이 다른 이유는 여러 가지가 있습니다. 이번 글에서는 내 타이어만 빨리 닳는 거지같은 이유와, 이것을 해결하기 위한 타이어 수명을 늘리기 위한 팁을 알아보겠습니다.

타이어 수명이 다른 이유

운전 습관의 차이

아마 첫번째는 이 것이겠죠. 운전 습관은 타이어 수명에 큰 영향을 미칩니다. 급가속, 급제동, 고속 주행 등은 타이어를 빠르게 마모시키는 주범이죠. 예를 들어, 스피드레이싱 좀 해보겠다고 급가속을 자주 하면 타이어가 빠르게 마모되는 건 어쩌면 당연한 일일 겁니다. 또한, 급제동은 타이어의 특정 부분을 집중적으로 마모시키기 때문에 타이어가 한쪽으로 삐딱하게 마모되기가 쉽죠.

도로 조건의 차이

앞서 말씀드린대로 도로 조건도 타이어 마모에 큰 영향을 줍니다. 나만 오지 산간 비포장 도로를 다니는건지, 포트홀이 많거나 거친 도로를 주행하면 타이어가 더 빠르게 마모될 수밖에 없는데요. 도로 상태가 좋은 지역에서 주행하는 차량과 비교하면, 도로 상태가 나쁜 지역에서 주행하는 차량의 타이어는 더 자주 교체해야 하는 것이 당연한거겠죠.

타이어 관리 습관의 차이

또 차량에 탑승하고 보시면 공기압이라는 것이 디스플레이에 노출이 되실텐데요. 저는 타는 차가 카니발이라 항상 30후반대로 공기가 차 있는게 나오더라구요. 이게 어떻게 체크 가능한지 모르겠지만 이렇게 빠빵하게 공기를 채워놓고 다니면 타이어 수명에 영향을 준다고 합니다. 공기압이 부족하면 타이어가 더 빨리 마모될 수 있고, 정기적인 로테이션을 하지 않으면 타이어의 특정 부분이 불균형하게 마모 되는 것 역시 당연한 일이지 싶습니다.

차량 상태의 차이

또 차량의 서스펜션 상태나 휠 얼라인먼트가 맞지 않으면 타이어가 불균형하게 마모될 수 있습니다. 이는 타이어 수명을 단축시키는 주요 원인 중 하나입니다. 따라서 정기적인 점검을 통해 차량 상태를 유지하는 것이 중요합니다.

내 타이어 빨리 다는 이유?

요약해서 알려드리면, 운전 습관, 도로 조건, 타이어 관리, 차량 상태는 모두 타이어 수명에 영향을 미칩니다. 안 미치는게 사실 이상하죠. 특히 급가속, 급제동, 고속 주행과 같은 운전 습관은 타이어 마모를 빨리 하게 만드는 지름길입니다. 또한, 포트홀이나 거친 도로를 주행하면 타이어가 더 빨리 마모됩니다. 타이어 공기압을 적절히 유지하지 않거나 정기적인 점검을 하지 않으면 타이어 수명이 단축되는 것 쌉가능이란 점 알아두시면 좋겠습니다.

근데 사실, 타이어가 내 과실로 인해서 닳은거야 뭐 어쩔 수 없지만. 우리가 타이어를 차 탈때마다 쳐다보고 다니는건 아니잖아요. 그냥 어쩌다가 엔진오일 갈려고 갔을때, 어디 입고시켰을때 정비사가 얘기하는거죠. 어, 고객님. 타이어 가실때가 된 것 같은데요? 라고 하면 우리는 예? 뭐라꼬요? 참말인교? 하는 상황에 이르는 것이죠.

물론 정비사분들이 거짓말을 하거나 하지는 않았을거라고 믿습니다만, 세상이 흉흉해서 일부러 고장내고 고객한테 비용을 청구하는 사람이 있다보니 돌다리를 두들겨 보고 건너는 것이 필요하죠.
그렇기에 정비사가 타이어 상태에 대해 거짓말을 했을 때 알아차리는 방법에 대해 알아보겠습니다. 정비사가 타이어 교체를 권유할 때, 그 말을 믿을 수 있을지 어떻게 알 수 있을까요?

정비사가 거짓말을 했을 때 알아챌 수 있으려면

기본 지식 습득

일단, 상대가 구라를 치는지 타짜인지를 알려면 스스로 기본적인 실력이 있어야죠. 타이어 마모 정도와 교체 시기를 이해하는 것이 중요합니다. 타이어 트레드 깊이가 일정 수준 이하로 떨어지면 타이어를 교체해야 합니다. 일반적으로 타이어 트레드 깊이가 2/32인치 이하로 떨어지면 교체가 필요합니다. 이를 측정하기 위해 펜니 테스트나 트레드 깊이 측정기를 사용할 수 있습니다.

근데 또 펜니 테스트나 트레드 깊이 측정기가 뭔지 궁금해지는데요. 펜니 테스트 같은 경우에는 미국의 1센트 짜리 동전으로 체크하는 방식이기 때문에 한국에 맞춰 100원짜리 동전 테스트에 대해서 설명 드릴게요.

100원 동전 테스트

100원짜리 동전을 이용한 타이어 트레드 깊이 측정 방법은 다음과 같습니다.

1. 동전 준비: 100원짜리 동전을 준비합니다. 100원 동전의 가장자리가 두꺼운 부분을 기준으로 사용하세요.
2. 트레드 사이에 삽입: 타이어 트레드 홈 중 가장 마모된 부분에 동전을 삽입합니다. 동전의 가장자리가 트레드 홈에 완전히 들어가는지 확인합니다.
3. 깊이 확인: 동전의 두꺼운 가장자리가 타이어 트레드에 완전히 잠기지 않고 일부가 보이면, 트레드 깊이가 2mm 이하로 떨어진 것입니다. 이 경우 타이어를 교체해야 합니다.

트레드 깊이 측정기

타이어 트레드란?

타이어 트레드는 타이어의 표면에 있는 고무 패턴을 말합니다. 이 패턴은 다양한 도로 조건에서 차량의 접지력과 제동력을 제공하는 역할을 합니다. 타이어 트레드는 도로와 타이어 사이의 마찰력을 증가시켜, 주행 중 미끄러지지 않도록 돕습니다. 트레드는 물을 배출하는 채널 역할도 하여, 젖은 도로에서 수막 현상(아쿠아플래닝)을 방지합니다.

트레드 깊이 측정기를 사용한 방법은 동일하게 적용됩니다. 측정기가 있다면 다음 단계를 따라 사용 해 보세요.

1. 측정기 준비: 타이어 트레드 깊이 측정기를 준비합니다. 이는 대부분의 자동차 용품점에서 구입할 수 있습니다.
2. 측정 지점 선택: 타이어의 여러 지점에서 트레드 깊이를 측정합니다. 특히, 가장 마모된 부분을 주의 깊게 확인합니다.
3. 깊이 측정: 측정기의 프로브(바늘)를 타이어 트레드 홈에 넣고 깊이를 측정합니다.
4. 값 확인: 측정된 깊이를 읽습니다. 일반적으로 측정기는 인치와 밀리미터로 표시됩니다. 트레드 깊이가 2mm 이하로 나오면 타이어를 교체해야 합니다.

자체 점검

이런 식으로 타이어의 상태를 정기적으로 점검하는 습관을 기르시는게 어느정도 필요합니다. 100원짜리 동전을 활용해서 간단히 마모된 부분을 감지하고. 트레드 깊이를 측정하고 균열, 불규칙한 마모, 사이드월 손상 등을 확인하세요. 또 요새는 100원짜리 동전 같은걸로 체크를 안하더라도 타이어 측면에는 마모 한계 표시가 있으므로 이를 통해 타이어 교체 시기를 판단할 수 있다고 합니다.

이처럼 스스로 체크하는 방법도 어느정도는 가능하겠지만, 사실 귀찮잖아요.
또 타이어 뿐만 아니라 다른 문제는 어떻게 될지 알수도 없구요.

그래서 신뢰할만한 정비사를 찾는것이 결국은 필요하게 될거에요.
여기서 가장 중요한 점은 한 명의 정비사를 잘 고르려고 하지 말고 최소 10군데 정도 여기저기 다니면서 견적이나 비용 등을 자세히 물어보고 이 사람들의 이야기가 내가 알고 있는데로 진실되게 말하는지를 잘 봐야한다는 거죠.

어쨌거나 이러면 결국 비용이 나가긴 하니까요. 이왕 한번 사서 끼운 타이어 오래타야할텐데.

그러려면 어떻게 해야할까요?

타이어 수명 늘리기

궁금하시져? 그 방법에 대해서 다음편에 말씀을 드리겠습니다.

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다음편 보기

[타이어 시리즈 6편] 타이어 수명 늘리기, 이건 꼭 해야 해요!

 

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필요 없고 그냥 0원에 타이어 렌탈하는 방법이나 알려주세요.

 

[타이어 시리즈 최종장 ] 0원으로 타이어 렌탈하는 법